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オッティは三菱のeKワゴン、eKスポーツのOEM供給によって開発された軽セミトールワゴンです。

eKシリーズのOEMということもあり、外観はeKワゴンに非常に似ています。2005年~2013年までの8年間の間販売されていました。

以降は日産の軽自動車はデイズが主力車種として販売されています。

日産 オッティの買取相場

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年式グレード走行距離査定金額
2011不明20,001~25,000km47万円
2011RS15,001~20,000km39万円
2009RX75,001~80,000km25万円
2009不明5,001~10,000km40万円
2009Eスライド30,001~35,000km55万円
2008RS30,001~35,000km20万円
2008H92W5,000km以下55万円
2008E20,001~25,000km35万円
2008S30,001~35,000km30万円
2008RS20,001~25,000km42万円
2008不明30,001~35,000km50万円
2008ライダー ターボ55,001~60,000km3万円
2007E50,001~55,000km38万円
2007不明90,001~100,000km7万円
20072WD NA ライダー10,001~15,000km72万円
2006S45,001~50,000km43万円
2006不明20,001~25,000km50万円
2006不明45,001~50,000km40万円
2006不明25,001~30,000km30万円
2006RS FOUR_4WD50,001~55,000km30万円
2006M FOUR_4WD30,001~35,000km65万円
2006不明5,000km以下57万円
2006不明35,001~40,000km44万円
2006E35,001~40,000km1万円
2006不明60,001~65,000km30万円
2006不明110,001~120,000km7万円
2006不明30,001~35,000km25万円
2005S40,001~45,000km35万円
2005RX30,001~35,000km20万円
2005不明20,001~25,000km20万円
2005RS45,001~50,000km30万円
2005不明10,001~15,000km46万円
2005不明35,001~40,000km20万円
2005不明45,001~50,000km25万円

買取の査定金額としては、平均40万円前後となっており、特別仕様のライダーでも金額に差は出ていないのが特徴です。日産の車だと、ライダーは高く売れそうなイメージがありますが、意外と金額には反映されないようです。

走行距離が3万kmぐらいであれば、通常グレードでもライダーでも70万円ぐらいの査定金額にはなっています。

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